博愛縣寨豁鄉南太行山區的一條條盤山公路、通村道路縱橫交錯（2021年7月6日攝）。近年來，當地建設的“四好農村路”，成了群眾的生態路、致富路和幸福路。本版圖片均為本報資料圖片
“2021年，全省新改建農村公路7356公里，新增9000個自然村通硬化路，實現20戶以上具備條件的自然村通硬化路。”2月14日，在省政府新聞辦召開的“實事惠民生聚力謀出彩”主題系列第四場新聞發布會上，省交通運輸廳黨組成員、副廳長唐彥民說。
省委、省政府連續3年將“改善農村出行條件”納入年度重點民生實事。自2019年起，我省啟動實施農村公路“百縣通村入組”和“萬村通客車提質”工程，著力從“村村通”向“戶戶通”轉變，打通群眾出行“最后一公里”。三年來，全省累計投資302.5億元，新改建農村公路3萬余公里，總里程達23.3萬公里，全國排名第四；實施安防工程約2.5萬公里、改造危橋2098座；全省20戶以上自然村通硬化路率，從79%增至100%，以縣城為中心、鄉鎮為節點、村組為網點，“外通內連、暢鄉通村”的農村地區公路網絡基本形成。
多年來，我省持續推動“四好農村路”高質量發展，先后考評命名5批55個省級示范縣，其中創建國家級示范縣16個，數量居全國第一方陣；焦作、洛陽、濮陽3市成功獲批國家級“四好農村路”建設市域突出單位。
老百姓“出門硬化路、抬腳上客車”的夢想基本實現。三年來，全省累計投資23.9億元，農村客運站亭站牌達到4.3萬個、線路7401條，運營里程29.4萬公里，日發班次3.4萬次，以城區為中心、鄉鎮為支撐、行政村為節點的城鄉客運網絡逐步建立，基本實現“路通運達”。
“經過全省上下連續三年的高位推動、接續努力，全省超過1500萬農村群眾出行條件得到實質性改善。”唐彥民說，“交通+民生”“交通+產業”“交通+旅游”等新業態不斷涌現，其中南陽月季、艾草等特色資源做成了大產業；大別山革命老區的新縣田鋪大塆，鄉村旅游蓬勃發展；蘭考徐場村的古琴古箏遠銷海內外。據初步估算，僅“百縣通村入組”工程的建設投入，直接創造GDP約600億元，社會總產出約1500億元，產生就業崗位約75萬個。
改善農村人居環境，建設美麗宜居鄉村，是實施鄉村振興戰略的一項重要任務。省農業農村廳二級巡視員張西瑞介紹，目前，河南已創建“四美鄉村”9200個、“美麗小鎮”500個、“五美庭院”183萬個，“一路一風景、一地一特色、一村一幅畫”的美麗宜居鄉村不斷涌現，改善了農民群眾生活質量，增強了群眾幸福感、獲得感。
省交通事業發展中心主任溫勝強表示，將積極謀劃實施農村公路服務支撐鄉村振興三年行動計劃，重點實施農村骨干路網升級改造工程，打造一批連接主要經濟節點的產業路、旅游路、資源路，推進建制村窄路基路面公路拓寬改造，推進農村公路進一步向進村入戶傾斜，全面打造高質量、高品質的農村公路網。記者 宋敏