? 記者昨日從省政府獲悉，為加快建設現代物流強省，發揮樞紐經濟優勢，發揮物流對經濟發展的拉動作用，省政府發布了《支持現代物流強省建設若干政策》。
建設高能級物流樞紐基地
對國家、區域物流樞紐和省級以上骨干冷鏈物流基地內，總投資額超過5000萬元的高標準第三方倉儲、智能化倉儲、保稅倉儲等物流公共基礎設施補短板項目，按照不超過總投資額30%的標準給予補助，最高不超過500萬元。
對符合《公共基礎設施項目企業所得稅優惠目錄》規定的物流公共基礎設施項目，自項目取得第一筆生產經營收入所屬納稅年度起，第一年至第三年免征企業所得稅，第四年至第六年減半征收企業所得稅。
引育高水平物流市場主體
對新設立的全國物流50強和貨運代理物流100強企業區域總部，經審核認定后，給予一次性200萬元獎勵；對新晉國家級示范物流園區、5A級物流企業，分別給予一次性300萬元、50萬元獎勵。以上政策對同一主體不重復適用。對經認定的物流“豫軍”企業，考評達標后每年擇優給予每戶最高不超過200萬元的獎勵。
優先將符合條件的物流企業納入重點上市后備企業名單進行培育。
匯聚高質效物流發展勢能
對新認定的物流信息科技、新裝備制造等物流行業高新技術企業，減按15%的稅率征收企業所得稅。自2020年1月1日起至2022年12月31日止，對物流企業自有(包括自用和出租)或承租的大宗商品倉儲設施用地，減按所屬土地等級適用稅額標準的50%計征城鎮土地使用稅。
支持綠色低碳物流發展，優化新能源充電站等設施布局，2022年年底前實現全省高速公路已通車運營服務區充電樁全覆蓋。對物流園區建設的總裝機功率600千瓦以上新能源貨車充電站或集中建設的公共用途充電樁群(20個以上充電樁)，按照主要設備投資總額的30%給予補助。
對批準發布的物流行業地方標準、行業標準、國家標準、國際標準的主要起草單位，按不同等級擇優給予最高不超過500萬元的一次性獎勵。
打造高素質物流人才隊伍
建立柔性靈活的人才激勵機制，將現代物流業列為職業技能培訓重點，每年培訓物流從業人員1萬人次以上，爭取實現物流行業持證從業人員占比超過60%。
營造高標準物流發展環境
建立城市配送車輛分類管理機制，在不影響其他道路使用主體路權的情況下，為應急物資、生活必需品、鮮活農產品、郵政快遞等配送車輛設置專用路外裝卸區域;條件受限暫時無法設置的，在不影響正常交通的前提下，可設置路內臨時裝卸車位，允許進行不超過30分鐘的停靠裝卸作業。
繼續實施高速公路貨車差異化收費政策。對符合條件的鋼材、糧食、化肥、集裝箱等競爭性貨源，給予鐵路運價優惠，最高下浮30%。
簡化合并物流領域資質證照，全面推進資質證照電子化。(記者 李娜 實習生 姬瑛蕾)