去年9月份，交通運輸部綜合規劃司、財政部經濟建設司公示了2022年國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈首批城市名單，鄭州成功入選。昨日，記者從鄭州市交通運輸局了解到，不到一年時間內，鄭州市國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈工作發展步伐不斷加速，陸港型國家物流樞紐建設、航空貨運發展以及高鐵物流中心建設都取得了突破性進展。
鄭州陸港型國家物流樞紐建設速度不斷加快。作為中歐班列（中豫號）鄭州始發站，鄭州鐵路圃田車站已發展壯大為集發送中歐班列、特需班列、鐵海聯運、零散“白貨”于一體的綜合型貨運站。從無到有，從有到優，運力倍速增長，輻射范圍不斷擴大，從鄭州始發的中歐班列累計開行超7000列，已構建起“多站點多口岸”國際物流網絡和“1+N”境內外物流樞紐體系，暢通鄭州通往歐洲、中亞、東盟等四個方向的國際物流干線通道，境內外合作伙伴超過6000家，被譽為“一帶一路”上的“黃金列車”。
夏日炎炎，鄭州機場北貨運站內更是一派繁忙。接到航班信息和地面調度系統發出的指令后，工作人員開始進行拆板理貨作業。同一時間，伴隨著多架國際全貨機降落、起飛，數百噸服裝貨品、電子產品等裝入貨艙，飛向國際市場……隨著鄭州新鄭國際機場三期擴建工程北貨運區及飛行區配套工程建成投入運營，鄭州機場航空樞紐的貨運保障能力達到110萬噸，實現“口岸+保稅”功能，引領帶動航空經濟集聚融合發展。目前，通過航空電子貨運信息服務平臺，對外已整合機場、海關、航司、貨代、卡車公司等各方信息資源，開發航班訂艙、卡車預約、安檢申報、物流狀態實時查詢等線上功能，為客戶、監管單位提供“單一窗口”式的航空物流信息化服務，大幅減少重復錄入數據和線下辦理業務的頻次。
目前，鄭州航空港站高鐵物流中心項目正在加緊建設。據介紹，該中心預計8月具備交付運營條件。未來，隨著從航空港站始發的高鐵貨運專線的開通和加密，該中心將依托航空港區空鐵雙樞紐優勢，助力鄭州更好地為全國高鐵物流、空鐵聯運實踐作出有益探索和先行示范。（記者 張倩）